Tijdens de Academic Awards vanmiddag in het Klokgebouw kregen drie onderzoekers die de beste scriptie schreven een prijs. De winnaars waren ingedeeld in de categorieën beste proefschrift, afstudeerverslag en technisch ontwerp. De scripties geven nieuwe inzichten voor quantumcomputing, een beter begrip van de interactie tussen elementaire deeltjes, en het ontwikkelen van omgevingssensoren voor zelfrijdende auto’s.
De uitreiking van de Academic Awards is een jaarlijkse traditie van de Technische Universiteit Eindhoven. Hiermee geeft de universiteit een podium aan jonge onderzoekers. Uit het aanbod van dertig genomineerden voor het beste afstudeerwerk, proefschrift en ontwerpproject van 2016 zijn er veertien gekozen die hun werk in de vorm van posters, filmpjes, prototypes en demo-opstellingen presenteerden. De winnaar van het beste proefschrift en ontwerpproject mogen 5000 euro mee naar huis nemen, de student met het beste afstudeerproject krijgt 2500 euro uitgereikt.
De winnaar in de categorie ‘beste proefschrift’: Jaron Sanders
Hij promoveerde aan de faculteit Wiskunde en Informatica op het proefschrift ‘Stochastic optimization of large-scale complex systems’. Zijn onderzoek naar het optimaliseren van complexe systemen is relevant voor onder andere het verbeteren van mobiele telefoonnetwerken, en het optimaliseren van logistieke processen en van kwaliteits- en efficiency controlesystemen.
De winnaar in de categorie ‘beste afstudeerverslag’: Ronen Kroeze
Zijn afstudeerproject ‘Finite range corrections to the universal Efimov spectrum’ voerde hij uit bij de faculteit Technische Natuurkunde. In zijn onderzoek ontdekte hij universele wetten voor de beschrijving van elementaire deeltjes. Zijn onderzoeksresultaten zijn van belang voor het gedrag van ultrakoude atomen, en draagt dankzij de universele geldigheid ook bij aan de ontwikkeling van nieuwe quantum technologieën.
De winnaar in de categorie ‘beste eindproject van PDEng’: Evangelos Stamatopoulos
Zijn ontwerp ‘Environment Model Creation and ADAS Architecture for trucks: Design and implementation of a sensor fusion algorithm’ voerde hij uit bij het Stan Ackermans Institute / Automotive Systems Design. Hij ontwikkelde een model van omgevingssensoren, relevant voor de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s. Hij wist dit omgevingsmodel succesvol toe te passen bij de zogeheten Traffic Jam Assist functie in DAF vrachtwagens.
Van de winnaars zullen de komende week portretten verschijnen op E52.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
