Amber Mobility – de Eindhovense startup die zich richt op een mobiliteitsconcept met gedeelde auto’s – wil al volgend jaar zelf rijdende auto’s op de markt hebben. Volgens Amber CEO Steven Nelemans wordt Eindhoven daarmee “de eerste stad in de wereld die zelf rijdende auto’s gebruikt voor grootschalig commercieel gebruik”.
Amber maakt daarvoor gebruik van de elektrische BMW i3’s die nu ook al in het programma zitten. Samen met development partners als TomTom, KPN, TNO, NVIDIA, Microsoft, en de steden Eindhoven en Helmond moet die vloot ‘zelf rijdend’ gemaakt worden. De timing daarbij is ambitieus: midden volgend jaar wil Nelemans de eerste zelf rijdende auto’s in Eindhoven en Helmond op straat hebben. Later volgen dan de rest van Nederland en Europa.
“Autonoom rijden is minder ver weg dan je zou denken.”Steven Nelemans, CEO Amber
Operation Self-Driving Eindhoven
Daan de Cloe, Program Director Mobility and Logistics bij TNO: “Wij kijken uit naar het moment dat onze software op deze manier gebruikt gaat worden en op die manier bij te kunnen dragen aan de invulling van de ambities van Amber.” Eindhoven en Helmond spelen een belangrijke rol als het gaat om de regelgeving. Amber wil ‘s nachts gebruik maken van de busbanen om de auto’s zichzelf te laten verplaatsen – een eerste stap op weg naar autonoom rijden. Burgemeester John Jorritsma: “Het is logisch dat wij Amber ondersteunen in hun ambitie om autonoom rijden mogelijk te gaan maken. Op deze manier versterken we Eindhoven en Brainport als de plek van high tech innovatie.”
Amber and automated driving
Uiteindelijk wil Amber ook een eigen autonoom rijdende elektrische auto gaan bouwen, maar daarvoor zijn eerst meer investeerders nodig. “Autonoom rijden is cruciaal voor de toekomst van mobiliteit”, zegt CEO Steven Nelemans. “Als we een mobiliteitsdienst willen aanbieden die efficiënt, makkelijk en betaalbaar is, dan kan dat niet zonder autonoom rijdende auto’s, om altijd mobiliteit beschikbaar te hebben. Autonoom rijden is minder ver weg dan je zou denken.”
