Connexxion bestelt ook 18 dubbeldekkers voor Amstelland
VDL mag 100 elektrische bussen gaan bouwen voor Connexxion. Dit is de grootste order van elektrische bussen in de geschiedenis van VDL en hiermee krijgt Connexxion de grootste elektrische busvloot van Europa. Daarnaast omvat de order 18 VDL Futura dubbeldeks bussen. Het is voor het eerst dat in Nederland dubbeldekkers ingezet worden voor het openbaar vervoer. Alle bussen zijn bestemd voor de concessie Amstelland-Meerlanden in de provincie Noord-Holland.
“Dit is de eerste fase van de overgang naar een volledig uitstootvrij openbaar vervoer voor Amstelland-Meerlanden. Wij maken uiteraard gebruik van alles wat we geleerd hebben in de concessie Zuidoost-Brabant, waar VDL succesvol 43 gelede Citea’s Electric aan ons heeft geleverd. Wij hebben dan ook alle vertrouwen in het product en in de samenwerking met VDL,” aldus Eric van Eijndhoven, directeur Openbaar Vervoer van Connexxion.
Ard Romers, directeur VDL Bus & Coach Nederland: “Wij willen dé specialist zijn op het gebied van E-Mobility. Het afgelopen jaar hebben wij grote stappen gezet om onze positie verder te versterken. Daarnaast bieden wij maatwerk dat voldoet aan de wensen en eisen van een vervoerder. De inzet van Futura dubbeldekkers op zeer drukke lijndiensten is hier een goed voorbeeld van. Wij zijn dan ook bijzonder trots op deze megaorder van in totaal 118 bussen.”
“Wij willen dé specialist zijn op het gebied van E-Mobility.”Ard Romers, directeur VDL Bus & Coach Nederland
De 100 elektrische Citea’s worden ingezet in de buslijnen rondom Schiphol en op “hoogwaardig openbaar vervoerlijnen” binnen het concessiegebied. De bussen zijn van hetzelfde type als de gelede bussen die door Hermes in Eindhoven ingezet worden. Met 100 stuks wordt dit echter de grootste elektrische busvloot van Europa. De bussen zullen op de routes tussentijds bijgeladen worden om zo 24 uur per dag te kunnen rijden. Op de remise komen plekken om eventueel ’s nachts bij te laden. Alle elektrische bussen zullen individueel meer dan 100.000 km per jaar gaan rijden en worden voorzien van de nieuwste batterijtechnologie die aan de hoogste en strengste Europese eisen voldoen.
De Futura dubbeldekkers zijn bestemd voor snellijnen tussen Haarlem en Amsterdam-Zuid. Hier is de behoefte aan vervoer zo groot, dat besloten is VDL Futura dubbeldekkers in te zetten. Met een lengte van 14,1 meter is er ruimte voor 86 zitplaatsen. De deurconstructies worden aangepast om aan het zware openbaar vervoer werk te voldoen. Om de doorstroming te optimaliseren en het in- en uitstappen te versnellen, worden aan de buitenkant displays geplaatst die laten zien waar nog vrije zitplaatsen zijn.
