Loet Koreman
Author profile picture

In februari won de start-up Vliegen en Parkeren de Mignot Prijs 2017 op het Fontys Student Startup Festival. De site om goedkope parkeerplaatsen te kunnen vinden bij vliegvelden, lost een herkenbaar probleem op. Inmiddels zijn de oprichters Martijn Meeuws en Jeroen van den Eerenbeemt afgestudeerd en zijn ze zich volledig gaan richten op hun eigen bedrijf. In juni lanceerden ze de Duitse variant van hun website, ParkenFlughafen. Nu ze klaar zijn met hun studie hebben ze grote plannen voor uitbreiding van hun platform en kijken ze alvast verder naar wat daarna komt.

Jullie zijn net gestart in Duitsland, hoe gaat het met de uitbreiding?
“Het gaat goed, we zijn nu een week of zes live en operationeel in Duitsland. We zijn druk bezig met het updaten van het huidige platform, voor de Nederlandse en Vlaamse consument. Daarnaast zijn we bezig met het toevoegen van nog meer luchthavens in Duitsland. We bedienen op dit moment vijf vliegvelden in Duitsland en hebben het doel om dit compleet te maken tot vijftien luchthavens aan het einde van dit jaar. Maar we hebben het vizier al op Frankrijk. Hier zullen we op 1 oktober beginnen met een aanbod rond Parijs, om daarna verder uit te bouwen naar de rest van het land.”

Hoe groeit het platform?
“Vergeleken met vorig jaar zijn we in de maand juni met driehonderd procent in bezoekersaantallen gegroeid. De parkeerplaatsen bij Schiphol zijn niet aan te slepen en bij Düsseldorf is het ook erg druk. We lopen eigenlijk tegen het probleem aan dat we het aantal klanten dat we krijgen niet meer kwijt kunnen bij de luchthavens, de parkeerplaatsen rondom Schiphol zijn bijvoorbeeld helemaal vol.”

“Dat houdt je hoofd ook fris, een nieuwe uitdaging.”Martijn Meeuws, Vliegen en Parkeren

Wat komt er na Duitsland en Frankrijk?
“We willen in drie jaar tijd in de tien meest relevante landen in Europa zitten en ook een sprong gaan maken richting een ander continent. Op dit moment zijn we alleen bezig met parkeren bij vliegvelden, maar we willen ook andere mobiliteitsplatformen opstarten. We zagen ons eerst als een bedrijf dat zich bezighield met het parkeren bij vliegvelden, maar nu positioneren we ons steeds meer als een bedrijf dat gespecialiseerd is in het maken van platformen voor mobiliteitsproblemen, gericht op de consument. De vernieuwde versie van de Nederlandse website is over een aantal weken live, dus dan hebben we al een grote stap gemaakt, daarna is het interessant nieuwe concepten te ontwikkelen. Dat houdt je hoofd ook fris, een nieuwe uitdaging.”

Wat is die nieuwe uitdaging voor jullie?
“Dat zouden de alternatieven kunnen zijn om naar het vliegveld te reizen. Naast de mogelijkheid om met de auto naar het vliegveld te gaan, kan je ook voor een taxi of openbaar vervoer kiezen. Wij zijn nu aan het kijken of we dit soort alternatieven ook via een site kunnen laten boeken. Dit staat nog in de kinderschoenen, maar we zijn benieuwd of dit een product is dat we kunnen gaan aanbieden aan de consument. Dan kan de klant beter de afweging gaan maken wat voor hem of haar de beste optie is om naar de luchthaven te komen. Het is leuk om na vier en een half jaar Vliegen en Parkeren weer een uitstapje te maken, de techniek ligt er allemaal al.”

Fotocredits: Loet Koreman