ULU

ULU, het Eindhovense connected car-bedrijf dat telematica-oplossingen biedt voor ondernemers, verzekeraars en eigenaars van grote wagenparken, neemt hardwarefabrikant Velio Technologies over. Deze fabrikant uit het Chinese Shenzhen levert de ULU-dongels aan het Eindhovense bedrijf. Om de verdere groei te financieren heeft de onderneming een extra investering bijeengebracht van zo’n 1 miljoen euro, bijeengebracht door ondernemer Christian Kerssens en de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM). Kerssens, tevens oprichter van Velio, wordt de nieuwe CEO van ULU.


ULU is een van de voormalige winnaars van E52’s Startups-to-watch


 

Miriam Dragstra, directeur BOM Capital, ziet investeringskansen en maatschappelijke waarde in de ontwikkeling van connected cars. “De propositie van ULU past hierin uitstekend. Als investeerder van het eerste uur, ben ik verheugd dat we ook de verdere groei mede mogelijk kunnen maken”

Eindhovens connected car-bedrijf introduceert als eerste een plug & play-ritregistratiesysteem in Nederland dat goedgekeurd is voor de fiscus

ULU zet het groeigeld in voor de ontwikkeling van een nieuw productlijn. Een belangrijke eerste stap die het bedrijf gezet heeft, is het verkrijgen van het Keurmerk RitRegistratieSystemen. Daarmee voldoen de ritgegevens die ULU voor de gebruiker verzamelt aan de eisen van de Belastingdienst. In navolging daarvan lanceert ULU twee nieuwe producten: Ritregistratie MKB en Ritregistratie ZZP, toegespitst op de verschillende groepen gebruikers die baat hebben bij gebruik van de dongel en de bijbehorende app.

ULU is het eerste plug ’n play ritregistratiesysteem voor automobilisten dat het keurmerk van de belastingdienst krijgt. De uitgevoerde ritten worden automatisch bijgehouden, waarna de ondernemer de ritregistratie via het online platform van ULU kan downloaden en indienen bij de fiscus. Werkverkeer is via de app eenvoudig en sluitend te scheiden van privé-ritten. Ook voldoet het keurmerk aan de eisen op het gebied van fraudebestendigheid en privacy.

Het installeren van de ULU-dongel in de auto vereist geen speciale kennis. De gebruiker plaatst het apparaat zelf in de OBD-poort in de auto, te vergelijken met een USB-poort. Andere bestaande ritregistratiesystemen moeten ingebouwd worden en vergen hoge investeringen die voor de kleinere ondernemer niet lonend zijn. ZZP’ers maken na het plaatsen van de dongel voor bijna 60 cent per dag gebruik van de dienst. Naast ritregistratie houdt de ULU-app voor iOS en Android ook zaken bij als locatie, rijgedrag en onderhoudsstatus van de auto.

Christian Kerssens, de nieuwe CEO van ULU ziet vooral daarin de voordelen van zijn dienst. “Doordat deze dongel zelf geïnstalleerd kan worden zijn gebruikers niet afhankelijk van bedrijven die de apparatuur moeten inbouwen. Hierdoor kunnen we de oplossing ook aanbieden via alternatieve verkoopkanalen. Zo is het ritregistratiesysteem niet alleen via onze eigen site te koop, maar is het sinds kort ook te bestellen bij online webshop Coolblue.”

Steun ons!

Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

Doneer

Persoonlijke informatie

Over de auteur

Author profile picture Bart Brouwers is mede-oprichter en mede-eigenaar van Media52 BV, uitgever van innovationorigins.com.