Select Page

Tag: fiets

2000 Eindhovenaren kleuren de mobiliteitskaart

Dankzij ruim 2000 gps-trackers weet de gemeente Eindhoven weer iets beter hoe de verkeersstromen in de de stad lopen. Deze 2000 Eindhovenaren hielden via een app drie weken lang bij hoe ze zichzelf voortbewogen. Alle bewegingen (lopend, per fiets, auto en openbaar vervoer) konden daarmee worden herleid. De gemeente wil de uitkomsten gebruiken voor het bereikbaarheidsbeleid. Samen hebben de deelnemers in die drie weken in november zo’n 1,6 miljoen kilometer binnen de stadsgrenzen gereisd. De fiets bleek daarbij, met ruim eenderde van alle reizen, het meest gebruikte vervoermiddel. Gemiddeld fietsten de deelnemers zo’n 45 kilometer per week. De meeste...

Read More

Morgen Beter: Helmplicht

In een wekelijkse column, afwisselend geschreven door Maarten Steinbuch, Carlo van de Weijer, Lucien Engelen en Tessie Hartjes, probeert E52 uit te vinden hoe de toekomst eruit zal zien. De vier columnisten, af en toe aangevuld met gastbloggers, zijn allemaal op hun eigen manier bezig met technologieën die oplossingen voor de problemen van onze tijd kunnen leveren. Deze zondag is Carlo van de Weijer aan de beurt. Vorige week was er veel gedoe over de onveiligheid van elektrische fietsen voor met name oudere fietsers. 87 procent van de verkeersdoden op een e-bike is 60 jaar of ouder. De verschuiving...

Read More

Bereikbaar Eindhoven: Voor Een Gezonde Stad

Over de hele wereld ontstaan initiatieven om steden slimmer, bereikbaarder en tegelijk duurzamer te maken. Eindhoven lijkt niet voorop te lopen in dit soort “Quality of Life” en dat is reden voor E52 om – in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2018 – eens goed in dit onderwerp te duiken. Wat zijn de achtergronden, wat is haalbaar, wat is minimaal noodzakelijk, waar liggen de oplossingen? Lees hier de eerdere afleveringen. Vandaag een bijdrage van Ernest Maas van de Brede Beweging Linksom. Reacties zijn welkom, zowel onder dit artikel als in aparte bijdragen. Door Ernest Maas Eindhoven kampt al jaren met een slechte luchtkwaliteit. Metingen hebben uitgewezen, dat het op verschillende plaatsen in de stad ‘ongezond’ is om te wonen. Deze slechte lucht heeft diverse oorzaken, maar een van de hoofdoorzaken is het wegverkeer in en om Eindhoven en dan met name oudere vervuilende dieselmotoren en de tweetakt bromscooters. Brede Beweging LinksOm (BBL) heeft hier regelmatig aandacht voor gevraagd en zal dit blijven doen. Allereerst wil BBL een uitbreiding van de huidige milieuzone. Deze geldt nu alleen voor het deel binnen de binnenring en wordt in de helft van deze zone niet gecontroleerd. BBL wil de milieuzone uitbreiden naar heel de stad en per 2025 aanvullen met een verbod op oudere vervuilende diesels. Dit zijn behalve vrachtauto’s dus ook personen- en bestelauto’s die op diesel rijden en voor 1...

Read More

VeloVillage: Ga toch fietsen

In een wekelijkse column, afwisselend geschreven door Maarten Steinbuch, Carlo van de Weijer, Daan Kersten, Lucien Engelen en Tessie Hartjes, probeert E52 uit te vinden hoe de toekomst eruit zal zien. De vijf columnisten zijn allemaal op hun eigen manier bezig met technologieën die oplossingen voor de problemen van onze tijd kunnen leveren. Deze zondag is Carlo van de Weijer aan de beurt. Hier alle afleveringen van [MORGEN BETER] Deze week vond het VeloCity congres plaats in Nijmegen, ’s werelds grootste congres rondom de fiets als vervoermiddel voor vooral stedelijk gebied. De fiets is enorm in opkomst, en dat...

Read More

Eindhoven valt weg uit mondiale fietsstedenlijst

Na een achtste plaats in 2013 en een stijging naar plek 5 in 2015, is Eindhoven dit jaar uit de mondiale top-20 van fietsvriendelijke steden geduikeld. De lijst wordt aangevoerd door Kopenhagen, met Utrecht en Amsterdam op plek 2 en 3. Reden voor paniek is deze constatering overigens niet, want Copenhaganize, de organisatie die verantwoordelijk is voor de tweejaarlijkse lijst, heeft simpelweg besloten om per land maar maximaal twee steden toe te staan. Het is dus nu vooral zaak om Amsterdam en Utrecht voorbij te...

Read More

[MORGEN BETER] Een uitlaatgassenvrije stad

Morgen is beter. In een wekelijkse column, afwisselend geschreven door Maarten Steinbuch, Carlo van de Weijer, Daan Kersten en Lucien Engelen, probeert E52 uit te vinden hoe de toekomst eruit zal zien. De vier columnisten zijn – naast hun ‘normale’ baanbrekende werk – verbonden aan SingularityU The Netherlands, de organisatie die zich richt op het verspreiden van kennis over technologieën die oplossingen voor de problemen van onze tijd kunnen leveren. Deze week een gastcolumnist. Door Bart Brouwers Begin jaren zeventig sleepten mijn ouders me tijdens een vakantie in Denemarken niet alleen langs Legoland (yes!), maar ook naar de stad Odense...

Read More

Fietsgebruik in woon-werkverkeer daalt, autogebruik stijgt

Het gebruik van de fiets in het woon-werkverkeer is in Eindhoven de laatste 10 jaar gedaald, terwijl het autogebruik behoorlijk steeg. Daarmee wijkt Eindhoven af van de overige grote steden. In Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht steeg het fietsgbruik juist en daalde het autogebruik. Dat blijkt uit cijfers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het KiM noemt het opvallend dat Eindhoven hiermee niet past in de landelijke trend van een toenemend fietsgebruik binnen stedelijke gebieden. Pendel In Utrecht en Amsterdam is de pendel van inwoners tussen 2005 en 2015 sterk toegenomen,...

Read More

Tweede hopperpoint binnenkort op Stadhuisplein

Het stadhuisplein krijgt binnenkort een hopperpoint. Na het Van der Valkhotel is dat dan de tweede plek in de stad waar leenfietsen kunnen worden gepakt en teruggebracht. Na het Stadhuisplein volgen, later dit jaar, ook de TU/e, de GGZe Grote Beek, ASML en de Automotive Campus in Helmond. Het is de bedoeling voor het einde van het jaar tien locaties ingevuld te hebben, met elk zo’n tien hopperfietsen. De uitbreiding van de hopperpoints is onderdeel van de Agenda Fiets 2016-2025. Voor die tien jaar tijd is een wensenlijst met maar liefst 87 punten beschikbaar die allemaal het fietsklimaat in...

Read More

Follow Us

Nieuwsbrief

Evenementen

juni 2018

madiwodovrzazo
1
2
3
4
  • Engineers accelerating the future - I.O.T. / Energy efficiency
5
6
  • Drinks & Demo's
7
  • High Tech Meets Agro
8
9
  • B2B EVENT VOOR INTERNATIONALE BEDRIJVEN TIJDENS HIGH TECH ONTDEKKINGSROUTE DTW
  • Open Dag High Tech Campus Eindhoven - High Tech Ontdekkingsroute
  • HTCE-Logo web 3-lines RGBOpen Dag High Tech Campus Eindhoven - High Tech Ontdekkingsroute
  • Rubik's Cube Kampioenschap
  • Discover India in Eindhoven
10
  • EXPAT FAIR & FESTIVAL: DISCOVER TECH/ IT JOBS IN BRAINPORT EINDHOVEN
  • "i am not a tourist" Expat Fair & Festival
  • Expat Top 10
11
  • EXPAT FAIR & FESTIVAL: DISCOVER TECH/ IT JOBS IN BRAINPORT EINDHOVEN
  • Manic Mondays No.3
12
  • CROSSCARE X CROSSROADS CONVENTION Slimmer Leven 2020
13
  • INTERVIEW Grenzeloze vooruitgang begrensd Prof.mr.dr. Jan Smits
14
  • 24U STARTUP
  • kickoff of the Eindhoven MedTech Innovation Center
15
  • WORKSHOP: INTELLECTUEEL EIGENDOM-STRATEGIE VOOR MKB
16
17
18
  • Campus Technology Seminar: Sport & Technology
19
  • Innovation needs leadership - I am talking about you!
20
21
22
23
24
25
  • SME INSTRUMENT VOORLICHTING;EU subsidieregeling ht-MKB
26
  • Informatiebijeenkomst opening tweede DHI-tender 2018
  • INFORMATIEBIJEENKOMST SUBSIDIEREGELING DHI
27
  • 24U TREFT STRIJP-T
28
  • Crowd Management for sports venues
29
30