© IO

Eindhoven krijgt steun uit Rotterdam voor de lobby om een snelle, HSL-achtige treinverbinding met Düsseldorf te krijgen. Een ruime meerderheid in de Rotterdamse gemeenteraad ziet zo’n verbinding wel zitten. D66 (met steun van de PvdA, GroenLinks, CU/SGP en SP ) wil dat het stadsbestuur een lobby start om dit mogelijk te maken, zo schrijft Metro vandaag.


Lees hier al onze eerdere artikelen over de snelle treinverbinding met Düsseldorf


 

trein eindhoven dusseldorfVooral vanuit het bedrijfsleven is er interesse voor een goede, betrouwbare verbinding naar het Duitse achterland, zo zegt D66-raadslid Samuel Schampers. Hij wil dat Rotterdam – net als Eindhoven en de provincies Brabant en Limburg – actief gaat lobbyen. „Rotterdam en Düsseldorf hebben veel zakelijke banden met elkaar. Vanuit de haven en het MKB is er al lang vraag naar een dergelijke internationale trein.”

Vooralsnog heeft de lobby niet het gewenste effect gehad. Vorige maand bleek dat de spoorverdubbeling tussen Kaldenkirchen en Dülken, essentieel om de HSL-plannen uit te voeren, niet is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan. Dat betekent dat de verbinding op zijn vroegst in 2030 gerealiseerd zou kunnen worden.

De Eindhovense gemeenteraad nam vorige week een motie aan die andermaal pleit voor versnelling van dat traject.

Steun ons!

Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

Doneer

Persoonlijke informatie

Over de auteur

Author profile picture Bart Brouwers is mede-oprichter en mede-eigenaar van Media52 BV, uitgever van innovationorigins.com.