“We hebben nog tien jaar voordat de aarde 1,5 graden warmer is geworden. Dan gaat er veel kapot wat we lief hebben.” Maurice van der Ende, mede-oprichter van Mountox, een totaalplatform over elektrisch rijden, is vastberaden de economie duurzamer te maken. “We kunnen niet meer achterover leunen.” Daarom stortte hij zich twee jaar geleden helemaal op het platform.  

Waarom rijden er zo weinig elektrische auto’s in Nederland? Met die vraag begonnen de broers aan hun start-upavontuur. Hun platform Mountox biedt consumenten een overzicht van elektrisch rijden. “Mensen kunnen zich op onze website oriënteren. Ze vinden er een overzicht van alle elektrische auto’s, kunnen berekenen wat ze besparen vergeleken met brandstof en een proefrit boeken is zo geregeld”, legt Maurice van der Ende uit. Op die manier hoopt hij dat meer mensen de stap naar een elektrische auto gaan zetten.

“Op ons platform brengen we alle informatie rondom elektrisch rijden samen”, gaat hij verder. “We doen daarin ook veel met infographics om de informatie leesbaar en overzichtelijk te maken.” Daarnaast besteden zij ook aandacht aan actuele ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden. “Zo schrijven we blogs over de aanschaf van tweedehands elektrische auto’s of over laden op zonne-energie.”

© Mountox

Wat is jullie grootste motivatie?

“Ons doel is dat in 2025 zo’n 90 tot 95 procent van de nieuwe auto’s elektrisch is. Nu zitten we nog op zes tot acht procent. Het is een ambitieus doel, maar het is zeker haalbaar. Uit een studie is gebleken dat er genoeg grondstoffen zijn om accu’s te maken. Aan de andere kant is ook gebleken dat het productieproces van batterijen niet altijd even duurzaam is. Dan moeten we ervoor zorgen dat het in ieder geval zo duurzaam mogelijk wordt. Waterstof en elektriciteit zijn de enige mogelijkheden om te rijden op hernieuwbare energie. Die kans moeten we pakken.”

Wat was het grootste obstakel dat jullie moesten overwinnen?

“We hebben heel veel goede ideeën om het transport duurzamer te maken. Alleen is er maar beperkt kapitaal. Dat is soms frustrerend. We weten wat we willen doen en bereiken, maar het vinden van financiering om deze enorme groei mogelijk te maken is uitdagend. Al is het uiteindelijk wel haalbaar.”

“We draaien nu op ons eigen kapitaal. Daarnaast hebben we iedere maand ook een stijgende omzet. Als een van onze bezoekers een leasecontract of ander product afsluit bij een van onze partners, krijgen wij een deel van het betaalde bedrag. Dit verdienmodel is een bewuste keuze. Zo is onze omzet in lijn met ons doel. Wij willen de wereld verduurzamen. Geld verdienen wanneer mensen een duurzaam product aanschaffen, is dan een logische keuze. We zijn daarnaast ook op zoek naar investeerders om ons bedrijf nog verder te kunnen ontwikkelen.”

Wat was het meest overweldigende moment voor jullie?

“Het leukste en meest bijzondere moment was het lanceren van de website. Voorafgaand hadden we namelijk een jaar lang voorbereid in onzekerheid. In maart vorig jaar was het dan zo ver. Op zo’n moment is het maar afwachten hoe mensen op de website reageren. Gelukkig ging het heel goed en werd het opgepikt door media. Daardoor kregen we zelfs partnerships met grote bedrijven.”

“Daarna hebben we nog een aantal grote aanpassingen gedaan. Zo hebben we een bespaartool gelanceerd waardoor gebruikers heel eenvoudig kunnen zien hoeveel zij zouden besparen met een elektrische auto. Aan de hand van het kenteken wordt vastgesteld hoeveel iemand nu betaalt voor de auto. Ook wordt berekent wat een soortgelijke elektrische auto per maand zou kosten. Zo is het verschil snel zichtbaar.”

Wat kunnen we het komende jaar van jullie verwachten?

“We willen het productaanbod verbreden met elektrische scooters en motors. We merken dat daar vraag naar is. Het komende jaar gaan we op zoek naar partners om dit aan te kunnen bieden.”

“Daarnaast willen we ook uitbreiden naar nieuwe markten in België, Duitsland en de Verenigde Staten. Dat is het leuke aan een online platform. We kunnen relatief makkelijk uitbreiden omdat we bijvoorbeeld geen fysieke winkels hoeven te openen in de VS. We vertalen de website en ontwikkelen nieuwe content. Ook sluiten er nieuwe partners aan in die markt. Hiervoor gaan we het team uitbreiden.”

Waar staat het bedrijf over vijf jaar?

“De komende vijf jaar willen we een wereldwijd merk worden. Iedereen moet aan Mountox denken als hij of zij duurzamer wil worden. Met elektrische auto’s maar in de toekomst bijvoorbeeld ook zonnepanelen. Daarnaast komen er natuurlijk nieuwe tools en services zoals autonoom rijden op de markt. Daarin willen we ook meedoen om de wereld zo snel mogelijk duurzaam te maken.”

“Ik word elke dag wakker om de klimaatveranderingen tegen te gaan. De komende tien jaar zijn cruciaal. Als we nu niks doen heeft dat enorme gevolgen. Zo kan de zeespiegel stijgen met zeven meter. We moeten met z’n allen over op een duurzame economie en manier van leven.”

Achtergrondinformatie

Oprichters

Roel van der Ende (24) – Ingenieur. Heeft zijn baan opgezet om fulltime bezig te zijn met de start-up.

Maurice van der Ende (21) – commerciële economie gestudeerd maar niet afgemaakt. “In de praktijk als ondernemer leer ik veel.”

Jaar van oprichting

2017, website online in 2018

Financieel

Omzet groeit, maar wordt weer geïnvesteerd in het bedrijf. En daarnaast ook op zoek naar nieuwe investeerders.

Werknemers

Victor Tremouille werkt als zzp’er bij Mountox. Hij zorgt voor de sales en hoort wel helemaal bij het team. “Wij hebben namelijk geen managementlaag. Iedereen is verantwoordelijk voor zijn eigen handelen.”

Ultieme doel

De wereld naar een 100 procent duurzame economie brengen.

Inspiratie nodig? Hier vind je al onze verhalen uit de start-up serie.