Author profile picture

Voor de eerste keer in de wereld zijn flexibele zonnecellen geïnstalleerd op een vangrail. Het gaat om een strook van 72 meter over een vangrail aan de provinciale weg N194 bij Heerhugowaard. Het is een test met flexibele folie met zonnecellen. Met deze pilot onderzoeken Solliance (gevestigd op High Tech Campus Eindhoven) en de provincie Noord-Holland of er op een veilige en duurzame manier energie kan worden opgewekt voor wegverlichting en matrixborden, of voor de levering aan het elektriciteitsnet. De proef duurt een jaar.

Tot nu toe kennen we vooral zonnepanelen voor de opwekking van energie. Maar zonnecellen kunnen ook in flexibele folies worden ingebouwd; een gebied waar Solliance veel onderzoek naar uitvoert, onder meer in hun onderzoekscentrum op de High tech Campus. Deze technologie is in volle ontwikkeling en het rendement wordt steeds beter. Gedeputeerde Elisabeth Post (Mobiliteit) van de provincie Noord-Holland: “Ik ben ontzettend trots dat we de primeur in Noord-Holland hebben. Zonnecellen op en langs onze wegen vergroten de mogelijkheden om op nieuwe locaties zonne-energie op te wekken, lokaal te gebruiken en tegelijk slim om te gaan met de beschikbare ruimte.”

De flexibele folie met zonnecellen is geïnstalleerd in de dubbele vangrail naast de provinciale weg N194 bij Heerhugowaard. Om de resultaten te vergelijken zijn in deze testset twee soorten folies gebruikt: met een breedte van 37 cm en 50 cm. De installatie van de elektrische apparatuur en het trekken van de kabels zal eind juli plaatsvinden. Ronn Andriessen, programmadirecteur bij Solliance: “Vorig jaar is al wat ervaring opgedaan met een kleine pilot setup. Dit gaf het vertrouwen om de test te bouwen aan de N194. Nu wachten we op de eerste resultaten: is er een goede elektriciteitsproductie? Blijft de film in alle seizoenen goed functioneren langs een weg? Kunnen we de energie goed opslaan en transporteren, ook als er bijvoorbeeld een onderdeel uitvalt?” Om deze en andere vragen te beantwoorden is apparatuur geplaatst die allerlei gegevens van de piloot verzamelt en doorstuurt voor analyse. Of de zonneceltest op de vangrail succesvol is, zal in het najaar van 2019 bekend zijn. De volgende stap zal dan zijn om op grotere schaal onderzoek te doen langs verschillende wegtypen.

Het is bekend dat flexibele folies met zonnecellen gebruikt kunnen worden voor elektriciteitsproductie, zegt Andriessen. “Het rendement is iets lager dan dat van de bekende zonnepanelen. De toepassingen zijn veel groter en de prestaties verbeteren snel dankzij nieuwe ontwikkelingen in materialen. Met onze partners werken we nu aan diverse projecten om flexibele films op verschillende plaatsen toe te passen. We werken ook aan verbeterde productietechnieken en nieuwe technologieën met een hoger rendement, waardoor zonne-energie straks ook goedkoper wordt.”

Het project wordt uitgevoerd door de provincie Noord-Holland, TNO, Solliance Solar Research, Heijmans, Femtogrid en de Hogeschool Amsterdam.

Bron: Solliance