© ZipCharge

About ZipCharge

  • Founders: Jonathan Carrier, Richie Sibal
  • Founded in: 2021, London, UK
  • Employees: 2
  • Money raised: Bootstrapped by founders, raising seed round currently
  • Ultimate goal: To democratise EV charging so everyone can access convenient and low-cost charging anywhere they park

Een tekort aan oplaadpunten in London was de aanleiding voor het Britse ZipCharge om een powerbank voor elektrische auto’s te maken. Co-founder Jonathan Carrier vertelt er meer over. 

Wat doet ZipCharge? 

“Wij ontwikkelen een reeks draagbare slimme laders (4-8kWh in capaciteit). Elk elektrisch voertuig met een Type 2 AC-connector kan ze gebruiken. Door het oplaadpunt los te koppelen van de parkeerplaats maakt ZipCharge het mogelijk om een voertuig op te laden waar het ook geparkeerd staat. Het is een grote batterij die je met de oplaadkabel vastmaakt aan de auto. Je bedient de ZipCharge met je telefoon en de ZipCharge is traceerbaar om diefstal te voorkomen.”  

Welk probleem wordt er opgelost? 

“Het probleem is dat een groot aantal mensen geen vaste parkeerplaats heeft. Daarnaast ontbreekt vaak de mogelijkheid om een thuislader te installeren. Ook zijn er slechts 7.682 openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. In grote steden is het dichtstbijzijnde oplaadpunt vaak 20 minuten lopen. De broer van de medeoprichter, Richie Sibal, woonde in Twickenham en ondervond deze problemen als elektrisch rijder. Richie, die zijn broer wilde helpen, kwam met het idee voor een draagbare lader en ik sloot later aan. Omdat wij allebei uit de auto-industrie komen, hebben we ervaring met het ontwikkelen van voertuigen, complexe systemen, batterijen en elektronica.” 

Ook interessant: Northvolt assembleert eerste lithium-ionbatterijcel in Zweedse gigafabriek

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    Hoe efficiënt is de ZipCharge? 

    “De beste manier om een elektrisch voertuig op te laden is om deze bij te laden wanneer je tijd hebt. Niemand wacht tot de batterij volledig leeg is. Met de ZipCharge kan het voertuig opgeladen worden om er vervolgens tussen de 32 of 64 kilometer mee te rijden, dat is afhankelijk van welk formaat powerbank je neemt. Het is meer dan genoeg voor het gemiddelde woon-werkverkeer in het Verenigd Koninkrijk en Europa. Het opladen duurt ongeveer een half uur tot een uur. Dat is hetzelfde als bij een oplaadpaal op straat. Je kan met de ZipCharge ook andere dingen opladen: neem hem mee naar de camping en je hebt een generator. Iemand noemde het laatst een elektrische jerrycan; dat is wel passend.” 

    Hoeveel gaat de ZipCharge kosten? 

    “We hebben nog geen vaste prijs, maar het wordt waarschijnlijk een abonnementsdienst die 60 euro per maand gaat kosten in het Verenigd Koninkrijk. Wanneer iemand een laadpaal thuis laat installeren, is die gemiddeld ook zo duur uit. Met deze prijs hopen we het toegankelijk te maken voor iedereen. Komend jaar maken we nog twee prototypes die uitgebreid getest zullen worden op veiligheid, kwaliteit en duurzaamheid – volgens dezelfde normen als een autobatterij. Begin 2023 zullen de eerste ZipCharges verzonden worden.” 

    Lees hier de andere afleveringen uit deze serie

    Over de auteur

    Author profile picture Andreia da Silva is journalist. Haar drijfveer om te schrijven is de kracht van de verwondering. Elk verhaal heeft een eigen verhaal. Met passie interviewt ze nu start-ups.