Author profile picture

Welk boek lees je voor aan je dochter van zes jaar? Jip en Janneke, Dribbel, of een boek over zwarte gaten in het heelal? Ik kan me nog goed herinneren dat ik samen met mijn vader door een reusachtig boek over het universum bladerde toen ik jong was. De foto’s en animaties in het boek, van de aarde en van de maan, waren zo imponerend dat ik me nog heel goed kan herinneren hoe klein ik me voelde toen ik dat open sloeg. Sindsdien ben ik niet meer weg te slaan bij zo’n beetje alles wat te maken heeft met de grand cosmos. Documentaires, al het nieuws rondom SpaceX, dikke boeken over wormholes: Ik vind het mooi. Hele presentaties hield ik erover op de lagere school. En toen Stephen Hawking nog leefde ben ik zelfs ooit naar een college van hem geweest in het Beatrixtheater in Utrecht. Ik durf te wedden dat ik me het moment dat hij het podium betrad nog steeds herinner als ik oud en versleten ben. Fenomenaal.

šŸ›°ļø Het is dan ook geen verrassing dat mijn aandacht werd getrokken door het verhaal van Pierre Felcenloben, over de Duitse start-up Okapi: Orbits. De start-up wil orde scheppen in het verkeer in de ruimte. Ze staan voor een grote uitdaging. Want hoe kunnen data en klimaatvoorspellingen worden samengevoegd om zo te kunnen anticiperen op bewegingen in de ruimte? Het is van groot belang om een antwoord te vinden op deze vragen. We hebben immers te maken met steeds meer ruimtepuin, zoals brokstukken van oude satellieten die het jaren geleden hebben begeven, maar tot op de dag van vandaag nog steeds rondom de aarde cirkelen. Gebruikte glazen in de woonkamer, kauwgum op straat en satellietpuin in de ruimte: De mens is en blijft een rommelmaker, lijkt het. Beter houden we daar rekening mee.

ā›½ Eco Fuels is wel netjes bezig. De brandstofproducent heeft een procedure ontwikkeld om in de Eemshaven, Groningen, gebruikt frituurvet om te zetten in biodiesel. Ze zamelen het gebruikte frituurvet in en reizen daarvoor heel Europa af. De biodiesel wordt vervolgens verwerkt in de B7-brandstof, waar vrachtwagens hun tank mee volgooien. Toegegeven, biodiesel is niet zo schoon als elektrisch vervoer of vervoer op waterstof. Toch kan er een CO2-reductie van 90% worden bereikt. Totdat het tijdperk aanbreekt van het volledig uitstootvrije scheeps- en vrachtverkeer, lijkt me dit een mooie tussenoplossing.

šŸ” En dan nog een mooi verhaal van Aafke Eppinga, over woningen in het Brainport Smart District die nagenoeg onafhankelijk zijn van het energienet. Het appartementencomplex CASA 1.0 bestaat uit drie woningen die zijn aangesloten op een centraal klimaatsysteem en waterbassin. Nieuwsgierig? Lees hier het verhaal.

Fijne dag,

Elcke Vels

Redacteur Innovation Origins

Steun ons!

Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

Doneer

ā‚¬
Persoonlijke informatie