©Elvira Eberhardt / Uni Ulm

De toekomst van de automobiliteit is autonoom rijden. In de toekomst zie je op de weg alleen nog maar volledig geautomatiseerde, modulaire voertuigen. Van personenauto’s tot shuttles en bestelauto’s. De Universiteit van Ulm gaat nu een prototype van zo’n toekomstige bestelwagen met de daarvoor benodigde apparatuur uitrusten.

Deze autoCARGO krijgt aan het Instituut voor Meting, Controle en Microtechnologie (MRM) diverse sensormodules en computersystemen. De eerste testritten volgen later. Over een paar jaar moet het voertuig zich zonder bestuurder in de “veeleisende stedelijke omgeving” kunnen bewegen en de openbare weg kunnen delen met andere auto’s, voetgangers en fietsers. Daarom concentreren de ingenieurs van de universiteit van Ulm zich in de eerste plaats op de detectie van de omgeving door het voertuig en het “begrijpen” van de verkeerssituatie.

Interactie

“Bij het automatiseringsconcept horen natuurlijk ook veiligheidsmaatregelen”, legt Dr. Michael Buchholz van het MRM uit. Hij coördineert de werkzaamheden op het gebied van voertuigautomatisering in het onderzoeksproject. “We moeten ervoor zorgen dat de auto stopt in geval van storingen of onverwachte situaties. Ook moet er een interactie zijn met de controlekamer die het voertuig op afstand in de gaten houdt.”

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    Het project maakt onderdeel uit van het zogenaamde UNICARagil-project. Naast autoCARGO onderzoeken technici aan verschillende andere deelnemende universiteiten nog drie andere nieuwe concepten voor geautomatiseerde voertuigen van de toekomst. autoTAXI is gericht op taxidiensten, autoSHUTTLE is bedoeld om mensen van A naar B te brengen als een minibusje in de binnenstad, en autoELF is ontworpen voor de individuele mobiliteit.

    Zelfcontrole

    De partners van het UNICARagil-project werken aan alle vier prototypes tegelijk voor wat betreft de rijfuncties, de veiligheidscomponenten, het energiebeheer en de automatisering. “De innovatie ligt in het modulaire systeemconcept met continue zelfcontrole van alle componenten”, zegt professor Klaus Dietmayer, hoofd van het MRM. Alle vier de UNICARagil-voertuigconcepten worden in 2023 officieel gepresenteerd.

    Foto: De autoCARGO komt aan bij de Universiteit van Ulm. (Foto: Elvira Eberhardt / Uni Ulm)

    Ook interessant:
    Modulaire elektrische bedrijfsauto met een deel-optie

    Porsche leert al spelend veilig autonoom rijden

    Zelfrijdende auto kan nóóit in het centrum van Amsterdam

    Steun ons!

    Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

    Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

    Doneer

    Persoonlijke informatie

    Over de auteur

    Author profile picture Petra Wiesmayer is een journalist en auteur die talloze interviews heeft afgenomen met vooraanstaande personen en onderzoek heeft gedaan naar en artikelen heeft geschreven over entertainment, autosport en wetenschap voor internationale publicaties. Ze is gefascineerd door technologie die de toekomst van de mensheid zou kunnen vormgeven en leest en schrijft er graag over.