Toegegeven, elk lijstje is discutabel – en zeker als er nauwelijks argumenten worden aangedragen om het verschil tussen nummer 1 en 10 te duiden moeten we op onze hoede zijn. Maar als een onderneming die als missie heeft om de omschakeling naar 100% volledig elektrisch rijden te versnellen je op #2 zet in de lijst van “meest geanticipeerde elektrische auto’s” voor de komende twee jaar, dan mag je toch tevreden zijn. Net na de Tesla Model 3 Performance, maar voor merken als Mercedes, BMW, Porsche en Audi. Maar ja, de Lightyear One is ook niet zo maar een elektrische auto.

De lijst is samengesteld door Mountox, een Nederlands platform voor elektrische auto’s dat met een aantal met innovatieve tools inzicht biedt in alle e-auto’s en berekent wat de voordelen van elektrisch rijden zijn. Over Lightyear is het platform lovend:

“Een nieuwe Nederlandse autobouwer staat op! Met een missie: 1 Lichtjaar in afstand rijden op zonnestroom. Startup Lightyear trapt af met de Nederlandse zonneauto Lightyear One. De auto laadt zichzelf op met zonnecellen en kan in totaal bijna 800 km op één acculading, de praktijk actieradius zal wat lager liggen, toch indrukwekkend! Wij denken dat Lightyear een ultiem product in handen heeft en zal vanaf 2020 de concurrentie aangaan met de Duitse zonneauto de Sion (Sono motors).”

LightyearDie concurrentie zal op prijs nog lastig worden, want een Sion is voor een fractie van de prijs van een Lightyear te koop. Maar Lightyear benadrukt – niet voor niets – dat Sion een heel ander doel heeft, met als grootste verschil dat de zonnepanelen op die auto hoogstens ondersteunend zijn (en dus slechts een beperkt bereik opleveren), waar dat bij Lightyear allesbepalend is.

Lees hier meer over Lightyear

Lightyear heeft de Helmondse automotive campus als basis, waar momenteel de laatste hand wordt gelegd aan een nieuwe productiehal.

lightyear hal

lightyear hal