In de eerste helft van dit jaar is Eindhoven Airport met 32% gegroeid. In de periode januari tot en met juni maakten 2.675.000 passagiers gebruik van de luchthaven, 649.000 meer dan in de eerste 6 maanden van 2016. De relatief grote toename komt mede door de renovatie van de start- en landingsbaan vorig jaar waardoor 17 dagen geen vliegverkeer mogelijk was. Bij het buiten beschouwing laten hiervan zou het groeipercentage toch nog uitkomen op 18%.
De passagiersgroei is het gevolg van frequentieverhogingen, een toename van de bezettingsgraad per vlucht en meer bestemmingen.
De bezettingsgraad is in het eerste halfjaar van 2017 gemiddeld 151 passagiers per vliegtuig ten opzichte van 140 in 2016. De groei in aantal vliegbewegingen in deze periode is 22%, 17.700 vliegbewegingen over januari tot en met juni 2017 (14.500 vliegbewegingen in het eerste halfjaar van 2016).
Over geheel 2017 verwacht Eindhoven Airport een groei van 19% te gaan realiseren tot 5,7 miljoen passagiers (2016: 4,7 miljoen passagiers). Daarmee komt het vliegveld fors hoger uit dan eerst werd gedacht (5,3 miljoen passagiers).
Het aantal vliegbewegingen zal over 2017 naar verwachting uitkomen op ongeveer 36.700 (2016: 32.661 vliegbewegingen). Dit is een eveneens hoger dan de eerdere prognose van 36.100 vliegbewegingen.
Ryanair
Helemaal zonder zorgen is de luchthaven niet. Zo zijn er volop maatschappelijke discussies over de waarde van de groei voor de directe omgeving. En onlangs maakte luchtvaartmaatschappij Ryanair bekend een streep door zes geplande routes vanaf Eindhoven Airport te willen zetten. Drie verdwijnen helemaal, drie worden verplaatst naar het Duitse Weeze. Het bedrijf is boos dat het niet de start- en landingsrechten krijgt die het graag wil en kondigt stappen aan tegen Schiphol, de moeder van Eindhoven Airport.