Select Page

Categorie: Vervoer

Vestdijk ‘vrij’? Héle stad terug a.u.b.!

Pieter Hendrikse beziet “Vanaf De Hovenring” de gebeurtenissen in en soms ook buiten Eindhoven. Hij doet dat zowel vanuit zijn eigen expertise (onderwijs, sociaal/cultureel domein) als in een vrije rol. We willen kunnen fietsen, flaneren, kuieren, hangen, buurten en loungen op de Vestdijk, Emmasingel en Keizersgracht., Jammerende automobilisten, wanhopige verkeersregelaars, opruiende stukken in het Eindhovens Dagblad: het is allemaal uitgebleven. Wat velen dachten en sommigen vurig hoopten is niet gebeurd. De gewijzigde verkeerscirculatie op en aan de Eindhovense Vestdijk leidt nauwelijks tot gekrakeel en gemor. Eindelijk wordt er weer ’n stap gezet in de demobilisering van de binnenstad. Waar...

Read More

28 miljoen voor treinverbinding met Aken

De treinverbinding Eindhoven-Heerlen-Aken is een stuk dichterbij gekomen door een subsidie van 28 miljoen euro van de Europese Unie. De provincie Limburg krijgt de bijdrage voor het verdubbelen en elektrificeren van het spoor tussen Heerlen-Landgraaf naar Aken. De aanvraag voor de subsidies zijn door Nahverkehr Rheinland (NVR) en Provincie Limburg ingediend. Vorig jaar zette Staatssecretaris Dijksma van Infrastructuur en Milieu het sein al op groen voor dit railproject. De totale kosten hiervan bedragen circa 60 miljoen euro. Naast de EU nemen het Rijk, de Provincie Limburg en de regio deze kosten voor hun rekening. Met de Europese bijdrage wordt een belangrijk stap gezet op weg naar sneller en comfortabel treinreizen tussen Zuid-Nederland en Duitsland. Met als uiteindelijk doel een directe intercityverbinding Eindhoven-Heerlen-Aachen-Keulen en een rechtstreekse treinverbinding in de driehoek Liège-Maastricht-Heerlen-Aachen, de zogenoemde Drielandentrein. De regio krijgt het Europese geld in het kader van de Connecting Europe Facilty (CEF). Binnen de CEF is in totaal 26,2 miljard euro beschikbaar voor trans-Europese transport netwerken in de EU lidstaten. Een verbinding tussen Eindhoven en Aken is van belang omdat de Brainport Regio daarmee aansluiting krijgt op het Europese hogesnelheidsnetwerk en een alternatief biedt voor de auto. Ook voor de hightech industrie is de verbinding van belang, omdat veel partners en leveranciers zich in Zuid-Duitsland bevinden en zo makkelijker bereikt kunnen worden. De maatregelen gaan al op korte termijn plaatsvinden: de spoorverdubbeling tussen Heerlen en...

Read More

Augmented reality app vermindert agressie in het verkeer

Sloom rijden op de snelweg of juist met een moordend tempo een andere automobilist inhalen, het kan het bloed onder de nagels van weggebruikers vandaan halen. Maar behalve de grote ergernissen die dit rijgedrag oproept, is het ook nog eens gevaarlijk. Chao Wang promoveert aan de TU/e met een augmented reality app die hij  bedacht tegen road rage. “In Amerika is het een groot probleem, 1500 mensen overlijden daar jaarlijks aan de gevolgen van road rage blijkt uit onderzoek.” De traditionele industrie is bezig met auto’s bouwen en zoveel mogelijk geld besparen. Maar de focus moet liggen bij nieuwe...

Read More

TU/e studenten onthullen de eerste bio‐based auto

Studententeam TU/ecomotive heeft vandaag zijn vierde auto gepresenteerd: Lina. De eerste auto ter wereld die gemaakt zal worden een bio‐composiet. Het volledige chassis, carrosserie en interieur zijn vervaardigd uit bio‐based materialen. De auto weegt slechts 310 kilo en is daardoor extreem efficiënt; tijdens de Shell Eco‐Marathon Europe 2017 in het Queen Elizabeth Olympic Park te Londen moet dat de doorslag gaan geven. In deze elektrische stadsauto kunnen vier personen plaatsnemen. De grootste trend in de huidige Automotive industrie is het efficiënter maken van auto’s. Hoewel dit een goede ontwikkeling is, brengt dit een negatieve trend met zich mee, zo concludeerde het team. “Autofabrikanten kiezen steeds vaker voor lichtgewicht materialen zoals aluminium en koolstofvezel om een lichtere, en daarmee efficiëntere, auto te produceren. Echter, kosten aluminium en koolstofvezel vijf tot zes keer méér energie om de vervaardigen dan staal, het materiaal dat ze vervangen. Dit heeft als gevolg dat de energie die wordt bespaard tijdens het rijden wordt besteed aan het produceren van de auto. Daarnaast zijn deze materialen nauwelijks recyclebaar.” Bio-based is beter Quinten Oostvogel, team manager, legt uit waarom het design zo belangrijk is: “The trouble is that even though cars these days are becoming more efficient, the way they’re produced is not. Car manufacturers are using light materials like carbon fiber and aluminum more often, which is great, because it means the cars become lighter and more efficient. But the downside...

Read More

Parkeren in Meerhoven lijkt ’n sinecure

Pieter Hendrikse beziet “Vanaf De Hovenring” de gebeurtenissen in en soms ook buiten Eindhoven. Hij doet dat zowel vanuit zijn eigen expertise (onderwijs, sociaal/cultureel domein) als in een vrije rol. ‘De wijk kent parkeeroverlast en kennelijk nog niet zo’n beetje ook’, Inmiddels zie je her en der in deze mooie moderne Eindhovense wijk auto’s keurig geparkeerd met een flinke poster op de voorruit. Die laat aan duidelijkheid weinig te wensen over. Bewoners zijn het kennelijk spuugzat om de bescheiden parkeervoorzieningen in de wijk te delen met al te zuinige bezoekers van Eindhoven Airport. Één van de economische flyers in...

Read More

746 elektrische auto’s op een rij: wereldrecord op de A270

Met exact 746 elektrische voertuigen is het nieuwe wereldrecord een feit. Vandaag, zondag 25 maart 2017, moesten er op de A270 (die helemaal was vrijgemaakt voor de recordpoging) meer dan 577 elektrische auto’s achter elkaar rijden. Lukte dat, dan zou het wereldrecord een feit zijn. Hier de eerste beelden, vanaf een brug over de snelweg en van binnenuit een van de deelnemende auto’s. De “E-parade” is onderdeel van de publieksdag van de Automotive Week. Martijn van Gessel monteerde een uur elektrisch rijden in 21 seconden: In werkelijkheid kwam die hele #eparade langzaam, in ongeveer een uur, over de finish. Zo ziet het...

Read More

Achter de Brainport Actieagenda (6): Carlo van de Weijer

In een serie van 25 videoportretten laat E52 de mensen achter de Brainport Actieagenda aan het woord: de makers en ambassadeurs van Eindhoven. De Actieagenda wordt op 5 april 2017 officieel aangeboden in Den Haag. Tot dat moment elke dag aandacht voor een specifiek aspect binnen deze agenda, die Eindhoven beter op het netvlies van de Haagse politiek moet brengen. Vandaag: Carlo van de Weijer. Bekijk hier de complete...

Read More

[MORGEN BETER] Carlo van de Weijer: De Mobiele Kiezer

Morgen is beter. In een wekelijkse column, afwisselend geschreven door Maarten Steinbuch, Carlo van de Weijer, Daan Kersten en Lucien Engelen, probeert E52 uit te vinden hoe de toekomst eruit zal zien. De vier columnisten zijn – naast hun ‘normale’ baanbrekende werk – verbonden aan SingularityU The Netherlands, de organisatie die zich richt op het verspreiden van kennis over technologieën die oplossingen voor de problemen van onze tijd kunnen leveren. Deze zondag is Carlo van de Weijer aan de beurt. Door Carlo van de Weijer Zo vlak voor verkiezingstijd ben ik, als bovenmatig geïnteresseerde in mobiliteit, de verkiezingprogramma’s eens door gaan...

Read More

VDL Groep begint 2017 zoals heel 2016 verliep: met forse groei

VDL Groep is 2017 begonnen zoals heel 2016 verliep: de omzet ligt flink boven het niveau van vorig jaar. De totale omzet na de eerste 8 weken van dit jaar bedroeg 675 miljoen euro en is hiermee aanzienlijk hoger dan in dezelfde periode vorig jaar (407 miljoen euro). De orderportefeuille (exclusief VDL Nedcar) is van 803 miljoen euro eind vorig jaar opgelopen tot 898 miljoen euro in week 8 in 2017. De vooruitzichten voor alle divisies zijn positief. “We verwachten dat zowel het aantal medewerkers, de omzet als het resultaat ook dit jaar weer flink gaan groeien”, stelt president-directeur...

Read More

[MORGEN BETER] Een uitlaatgassenvrije stad

Morgen is beter. In een wekelijkse column, afwisselend geschreven door Maarten Steinbuch, Carlo van de Weijer, Daan Kersten en Lucien Engelen, probeert E52 uit te vinden hoe de toekomst eruit zal zien. De vier columnisten zijn – naast hun ‘normale’ baanbrekende werk – verbonden aan SingularityU The Netherlands, de organisatie die zich richt op het verspreiden van kennis over technologieën die oplossingen voor de problemen van onze tijd kunnen leveren. Deze week een gastcolumnist. Door Bart Brouwers Begin jaren zeventig sleepten mijn ouders me tijdens een vakantie in Denemarken niet alleen langs Legoland (yes!), maar ook naar de stad Odense...

Read More

Follow Us

Nieuwsbrief

Evenementen

juni 2018

madiwodovrzazo
1
2
3
4
  • Engineers accelerating the future - I.O.T. / Energy efficiency
5
6
  • Drinks & Demo's
7
  • High Tech Meets Agro
8
9
  • B2B EVENT VOOR INTERNATIONALE BEDRIJVEN TIJDENS HIGH TECH ONTDEKKINGSROUTE DTW
  • Open Dag High Tech Campus Eindhoven - High Tech Ontdekkingsroute
  • HTCE-Logo web 3-lines RGBOpen Dag High Tech Campus Eindhoven - High Tech Ontdekkingsroute
  • Rubik's Cube Kampioenschap
  • Discover India in Eindhoven
10
  • EXPAT FAIR & FESTIVAL: DISCOVER TECH/ IT JOBS IN BRAINPORT EINDHOVEN
  • "i am not a tourist" Expat Fair & Festival
  • Expat Top 10
11
  • EXPAT FAIR & FESTIVAL: DISCOVER TECH/ IT JOBS IN BRAINPORT EINDHOVEN
  • Manic Mondays No.3
12
  • CROSSCARE X CROSSROADS CONVENTION Slimmer Leven 2020
13
  • INTERVIEW Grenzeloze vooruitgang begrensd Prof.mr.dr. Jan Smits
14
  • 24U STARTUP
  • kickoff of the Eindhoven MedTech Innovation Center
15
  • WORKSHOP: INTELLECTUEEL EIGENDOM-STRATEGIE VOOR MKB
16
17
18
  • Campus Technology Seminar: Sport & Technology
19
  • Innovation needs leadership - I am talking about you!
20
21
22
23
24
25
  • SME INSTRUMENT VOORLICHTING;EU subsidieregeling ht-MKB
26
  • Informatiebijeenkomst opening tweede DHI-tender 2018
  • INFORMATIEBIJEENKOMST SUBSIDIEREGELING DHI
27
  • 24U TREFT STRIJP-T
28
  • Crowd Management for sports venues
29
30