© CMB.TECH

Antwerpen krijgt een waterstoftankstation voor auto’s, bussen, vrachtwagens en schepen. Het tankstation wordt gebouwd tussen een drukke weg en het water. Zelfs grote vrachtschepen kunnen straks het station bereiken om met waterstof te worden gevuld. Het tankstation is een initiatief van CMB.TECH, een bedrijf dat gespecialiseerd is in technische ontwikkelingen binnen de scheepvaart, automotive en de spoorwegindustrie.

CMB.TECH, onderdeel van CMB (Compagnie Maritime Belge), richt zich al jaren op waterstof. De lancering van de Hydroville, een passagiersschip op waterstof, maakte deel uit van deze strategie. Tot nu toe kreeg de Hydroville zijn waterstof via een trailer met flessen waterstof. Dat is voor grotere schepen niet voldoende. Om die van waterstof te kunnen voorzien is een tankstation noodzakelijk, zo concludeerde het bedrijf.

De openbare ruimte van het tankstation is voor iedereen toegankelijk om waterstof te tanken of de elektrische auto op te laden.

Roy Campe, Managing Director van CMB.TECH, zegt dat het zijn ambitie is om “de benchmark op het gebied van waterstoftechnologie” te worden voor grootschalige industriële toepassingen met een focus op de maritieme en transportindustrie. “Een waterstoftankstation is daarvoor essentieel. We willen laten zien dat deze technologie klaar is voor de opschaling en dat de maritieme industrie een voortrekkersrol kan spelen in de transitie naar alternatieve energiebronnen. We hopen dat het andere bedrijven zal aanmoedigen om stappen te ondernemen om waterstof te gebruiken als de brandstof van de toekomst.”

Hoe werkt het allemaal?

Een elektrolyzer zet elektriciteit en water (H₂O) om in waterstof. Via een compressor wordt de waterstof onder druk gezet en overgebracht naar verschillende buffers. Deze buffers zorgen ervoor dat een auto, vrachtwagen of schip kan tanken. Naast het tankstation bevat de site ook twee trailerdokken die gebruikt kunnen worden om de geproduceerde waterstof naar andere toepassingen te transporteren. Daarnaast zijn er diverse snellaadpunten voor elektrische auto’s.

Havenhuis

Het waterstoftankstation wordt in de buurt van het Havenhuis gebouwd. Deze locatie op de grens tussen de stad en de haven is gekozen om de industriële toepassingen in de haven van waterstof te kunnen voorzien en het geheel tegelijkertijd goed toegankelijk te houden voor het grote publiek. Afgelopen week is de bouw gestart.

Word lid!

Op Innovation Origins lees je elke dag het laatste nieuws over de wereld van innovatie. Dat willen we ook zo houden, maar dat kunnen wij niet alleen! Geniet je van onze artikelen en wil je onafhankelijke journalistiek steunen? Word dan lid en lees onze verhalen gegarandeerd reclamevrij.

Over de auteur

Author profile picture Bart Brouwers is mede-oprichter en mede-eigenaar van Media52 BV, uitgever van innovationorigins.com.