Verschillende industriële partners onder leiding van het Eindhovense Holst Centre hebben een houder ontwikkeld voor die als verlengstuk van een telefoon kan functioneren in de auto. Niet heel bijzonder. Ware het niet dat er voor het eerst gebruik is gemaakt van OLEDs om een slim touch-screen te plaatsen op een verder ‘dom’ stuk plastic.
De houder moet als voorbeeld gelden voor andere gelijksoortige toepassingen. Het verrijken van plastic wordt simpeler. Met name het aanleggen van bedrading achter het plastic wordt minder. Volgens Holst is het een belangrijke stap in de verrijking van human-machine interfaces (HMIs).
In de gebouwde console, die in de auto geplaatst wordt, zit een ingebouwde NFC-chip waardoor de telefoon niets van zijn functionaliteit verliest. NFC wordt ook vaak gebruikt om telefoons draadloos op te kunnen laden.
De ontwikkeling van de console vond plaats in het IME-onderzoeksprogramma van Holst. Hierin zijn partners opgenomen die de benodigde electronica ontwikkelen voor dit soort innovaties (DuPont) maar ook partners die de link hebben met de consument (Faurecia, ontwikkelaar van auto-interieuren). Het IME-programma moet het volledige traject voor innovaties als deze bieden. Van ontwerp tot markt.
Holst OLEDs maken dom plastic slim
De houder moet met name als voorbeeld gelden voor andere gelijksoortige toepassingen. Het verrijken van plastic wordt simpeler. Met name het aanleggen van bedrading achter het plastic wordt minder. Volgens Holst is het een belangrijke stap in de verrijking van human-machine interfaces (HMIs).
Holst OLEDs maken dom plastic slim
In de gebouwde console, die in de auto geplaatst wordt, zit een ingebouwde NFC-chip waardoor de telefoon niets van zijn functionaliteit verliest. NFC wordt ook vaak gebruikt om telefoons draadloos op te kunnen laden.
De ontwikkeling van de console vond plaats in het IME-onderzoeksprogramma van Holst. Hierin zijn partners opgenomen die aan de ene kant de benodigde electronica ontwikkelen voor dit soort innovaties (DuPont) tot partners die de link hebben met de consument (Faurecia, ontwikkelaar van auto-interieuren). Het IME-programma moet het volledige traject voor innovaties als deze bieden. Van ontwerp tot markt.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
